Mit einem Falldurchmesser von 55 Millimetern ist es bei weitem die kleinste Armbanduhr, die jemals von IWC gebaut wurde. Die gefeierteste IWC-Pilotenuhr war jedoch die Mark 11 mit der handgewickelten 89-Kaliber-Bewegung, die ab 1948 produziert wurde. Es war eine der ersten Uhren, die den anspruchsvollen Anforderungen einer professionellen Pilotenuhr gerecht zu werden. Seine Bewegung wurde in einem weichen Eisen-Innengehäuse eingeschlossen, um den Mechanismus vor Magnetfeldern abzuschirmen.
Die Uhren der IWC in den 1930er und 1940er Jahren etablierten eine Legende, die in der aktuellen Pilot's Watch-Kollektion lebt. Die auffälligste Veränderung gegenüber ihren Vorgängern - mit Ausnahme der Big Pilot's Watch - ist die einheitliche vertikale Triple Date Display bei "3 Uhr" mit dem Signal Rot Dreieck Index. Seine Form erinnert an die Höhenmesser, die in historischen Cockpits verwendet werden, und unterstreicht das Instrument noch mehr nachdrücklich. Die Big Pilot's Watch startet mit seinem bewährten Design und dem leistungsstarken IWC-gefertigten 51111 Kaliber. Im Vergleich zu seinem Vorgänger, der Mark XVI, ist die Pilot's Watch Mark XVII 2 Millimeter größer im Durchmesser und kommt jetzt bei 41millimetres.
Die neue Pilot's Watch Classics Kollektion verfügt über eine fein verstellbare Schließe, die eine schnelle, einfache und vor allem präzise Passform zum Handgelenk des Trägers ermöglicht. Dies bedeutet, dass leichte Abweichungen des Handgelenkgurtes - zB durch schwankende Außentemperaturen - jederzeit ohne Werkzeug möglich sind. Um das Armband zu verlängern, drückt der Träger einfach den IWC-Knopf in die Faltschließe; Dadurch kann das Armband in sechs Stufen bis zu 6 Millimeter auseinandergezogen werden. Um es zu verkürzen, wird das Armband einfach auf die gewünschte Länge geschoben. Die Entwürfe der Dornschließe und der Faltschließe wurden modifiziert, um sie etwas kühner zu machen und dem größeren Durchmesser des Gehäuses zu entsprechen.
Sehen Sie Legenden wie die Big Pilot's Watch von 1940 oder die Mark 11 von 1948 haben einen entscheidenden Einfluss auf das neue Erscheinungsbild der klassischen Pilotenuhren gehabt. Im Jahr 2012 zeigen ihre Nachfolger, die Big Pilot's Watch und die Pilot's Watch Mark XVII , dass IWC Schaffhausen auch heute noch über 70 Jahre später die Erfolgsgeschichte dieser Pionieruhren schreibt.
IWC Big Pilot's Uhr Ref. IW500901 (neue Version)
Wer auf der Suche nach einer professionellen Pilotenuhr wäre, würde es heute schwer fassen, IWC Schaffhausen zu ignorieren. Die IWC Special Pilot's Watch von 1936 definierte das Aussehen einer ganzen Uhrenfamilie und fährt fort, dies bis heute zu tun. Mit der Big Pilot's Watch von 1940 führte IWC die Hacking Sekunden ein; Die Mark 11 von 1948 setzt Maßstäbe für Präzision, Robustheit und Zuverlässigkeit. Und deshalb haben ihre direkten Nachfolger einen festen Platz in der neuen Kollektion gehabt.
Im Jahr 2002 gestartet, die Big Pilot's Watch (Ref. 500901)blieb seitdem auf einer hochfliegenden trajektorie fast unverändert. Sein Kaliber 51111 - das größte Automatikwerk, das im Haus von IWC gefertigt wurde - enthält alle Features, die sich in der langen Geschichte der IWC-mechanischen Uhren bewährt haben. Innerhalb kürzester Zeit baut das federnde Rotor- und Pellaton-Sperrklinkensystem eine Leistungsreserve von über 7 Tagen auf, bevor die Bewegung nach genau 168 Stunden mechanisch durch einen komplexen Zug in der Gangreserve zum Stillstand gebracht wird.
Stoppen der Bewegung, bevor die gesamte Spannung im Frühjahr erschöpft ist, beseitigt die Gefahr des Verringerns des Drehmoments in der Triebfeder. Dies gewährleistet die gleiche Genauigkeit, während die Uhr läuft. Die Gangreserveanzeige bei "3 Uhr" gibt einen zuverlässigen Hinweis auf die verbleibende Zeit bis die Bewegung zum Stillstand kommt. Die Big Pilot's Watch hat eine Datumsanzeige bei "6 Uhr" und die zentralen Sekunden, die in jeder Uhr, die zum Fliegen benutzt wird, wesentlich sind. Das 46-Millimeter-Gehäuse umschließt einen Weicheisen-Käfig, der die Bewegung gegen extreme Magnetfelder schützt.
Das Design wurde unverkennbar auf die historische Big Pilot's Watch von 1940 modelliert. Ein klar organisiertes mattschwarzes Zifferblatt, der Pfeilspitzenindex bei "12 Uhr" und die kräftigen, lumineszierenden Ziffern und Hände garantieren eine minimal perfekte Lesbarkeit der Zeit Lichtverhältnisse.
Die Big Pilot's Watch ist das einzige Modell, das von IWC Schaffhausen mit einer so enormen Krone gemacht wurde, ein Andenken an die Pionier-Tage der Luftfahrt, als Piloten den Elementen in unbeheizten oder sogar offenen Cockpits ausgesetzt waren.
Um dies zu bekämpfen, trugen sie gesteppte fliegende Anzüge und dicke Handschuhe, die es ihnen schwer machten, ihre Uhren zu wickeln und zu setzen, also die Notwendigkeit einer ungewöhnlich großen, klobigen Krone. Abgesehen davon hatte die Uhr ein extra langes Lederband mit doppelter Schleife und einem Verschlussbogen, um das Tragen der Uhr über einen fliegenden Anzug zu erleichtern. Heute sind die Besitzer der Big Pilot's Watch eher mit einem Business-Anzug zu tragen als insgesamt. Die neueste Version aus Edelstahl wird mit einem schwarzen Alligatorlederband abgerundet. Die Gestaltung der Faltschließe ist durch den erheblichen Durchmesser des Gehäuses etwas auffallender und geeigneter.
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Bitte sehen uhren fake oder Rolex Explorer
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